隨著冬季氣溫的驟降，線路鋼軌、轍叉、夾板易發生折斷，

包頭工務段圍繞冬季防三折工作，開展了嚴格探傷檢查、加大整修力度、應急演練三項措施，確保設備安全過冬。

首先，嚴把設備檢查關，探傷車間用小型探傷儀對鋼軌、轍叉、尖軌進行探傷，加強對軌頭魚鱗狀裂紋、曲線周邊鋼軌軌頭中心部位檢查，加密對道岔焊縫、接頭、夾板等易發生折斷部位嚴格落實檢查制度，確保責任到人。每日組織探傷業務骨干對當日探傷數據進行分析，發現可以波形立即組織復合。在探傷儀無法檢查部位采用“一看、二敲、三照、四卸”的程序進行手工檢查。通過人、機相結合的方式檢查，做到早發現、早處理。

其次，加大設備整修力度，經探傷人員、線路工長判有重傷的軌件應及時更換；對損傷發展變化或達到重傷軌標準的要及時更換下線。消除大軌縫及幾何尺寸超限處所。在低接頭、空吊地段，組織人員加強搗固，夯實線路基礎！組織管內16個車間各個工區對扣件扣壓力不足、扭力不達標和接頭螺栓進行全面緊固，防止低溫時受力不均勻拉斷鋼軌。對道床板結、翻漿冒泥地段，進行徹底清篩，增加道床彈性。切實消除設備安全隱患。

同時這個段組織人員認真學習設備損傷及故障處置辦法，開展防三折應急演練，加強職工安全意識，提高應急處置能力，確保一旦發生故障險情，能夠迅速出動，化解險情。