據中國政府網消息，《鐵路安全管理條例》日前已獲國務院常務會議通過，將自2014年1月1日起施行�！稐l例》規定，任何單位和個人不得違反前款規定要求鐵路建設、設計、施工單位壓縮建設工期�！稐l例》還規定，鐵路建設工程竣工，應當按照國家有關規定組織驗收，并由鐵路運輸企業進行運營安全評估。經驗收、評估合格，符合運營安全要求的，方可投入運營�！稐l例》規定，鐵路建設、運輸、設備制造維修單位的工作人員應當嚴格執行規章制度，實行標準化作業，保證鐵路安全。事鐵路建設、運輸、設備制造維修的單位應當加強安全管理，建立健全安全生產管理制度，落實企業安全生產主體責任，設置安全管理機構或者配備安全管理人員，執行保障生產安全和產品質量安全的國家標準、行業標準，加強對從業人員的安全教育培訓，保證安全生產所必需的資金投入。此外，《條例》還要求，禁止擾亂鐵路建設、運輸秩序。禁止損壞或者非法占用鐵路設施設備、鐵路標志和鐵路用地。任何單位或者個人發現損壞或者非法占用鐵路設施設備、鐵路標志、鐵路用地以及其他影響鐵路安全的行為，有權報告鐵路運輸企業，或者向鐵路監管部門、公安機關或者其他有關部門舉報。接到報告的鐵路運輸企業、接到舉報的部門應當根據各自職責及時處理。

        這是之前上網看到的新聞，作為一名房建段職工，感到無比欣慰。社會的進步也使一些人動了歪腦筋，偷工減料、豆腐渣工程越來越多，不僅不能保證施工質量更不能保障使用安全。甚至為了省錢，用沒有通過安全教育培訓的勞動人員進行施工，導致盲目施工隱瞞安全事故等不良因素。明年上述的新《條例》就試用了，往后驗收鐵路工程更加嚴格，施工人員和管理者都會加強安全教育培訓，使我們鐵路工程更加堅固平穩。國家的管理越來越完善，我們作為鐵路職工，也會更加有信心為鐵路的發展做出貢獻！